| 機(jī)組型號(hào) | 輸出功率 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 資料 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KW | KVA | A | 品牌 | 型號(hào) | 進(jìn)氣方式 | 調(diào)速方式 | |||||||||
| C2250M-10.5 | 1800 | 2250 | 124 | MTU | 16V4000G24F | 渦輪增壓 | 電子/ADEC | 獲取 | |||||||
| CE2500M-10.5 | 2000 | 2500 | 151 | MTU | 16V4000G64F | 渦輪增壓 | 電子/ADEC | 獲取 | |||||||
| C2250P-10.5 | 1800 | 2250 | 124 | 珀金斯 PERKINS | 4016-61TRG3 | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| CE2500P-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | 珀金斯 PERKINS | 4016-61TRG3 | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| C2250YC-10.5 | 1800 | 2250 | 124 | 玉柴 YUCHAI | YC12VC3000-D30 | 增壓中冷 | 電控 | 獲取 | |||||||
| CE2500YC-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | 玉柴 YUCHAI | YC12VC3000-D30 | 增壓中冷 | 電控 | 獲取 | |||||||
| C2250YC-10.5 | 1800 | 2250 | 124 | 玉柴 YUCHAI | YC16VC3000-D31 | 增壓中冷 | 電控 | 獲取 | |||||||
| CE2500YC-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | 玉柴 YUCHAI | YC16VC3000-D31 | 增壓中冷 | 電控 | 獲取 | |||||||
| C2250SL-10.5 | 1800 | 2250 | 124 | 三菱 MITSUBISHI | S16R2-PTA | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| CE2500SL-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | 三菱 MITSUBISHI | S16R2-PTA | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| C2250SM-10.5 | 1800 | 2250 | 124 | 菱重 SME | S16R2-PTAW-C | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| CE2500SM-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | 菱重 SME | S16R2-PTAW-C | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| C2250SM-10.5 | 1800 | 2250 | 124 | 菱重 SME | S16R2-A2PTAW-C | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| CE2500SM-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | 菱重 SME | S16R2-A2PTAW-C | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| C2500SL-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | 三菱 MITSUBISHI | S16R2-PTAW2-E | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| CE2750SL-10.5 | 2200 | 2750 | 151 | 三菱 MITSUBISHI | S16R2-PTAW2-E | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| C2500SM-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | 菱重 SME | S16R2-A2PTAW-C | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| CE2750SM-10.5 | 2200 | 2750 | 151 | 菱重 SME | S16R2-A2PTAW-C | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| C2500YC-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | 玉柴 YUCHAI | YC16VC3300-D31 | 增壓中冷 | 電控 | 獲取 | |||||||
| CE2750YC-10.5 | 2200 | 2750 | 151 | 玉柴 YUCHAI | YC16VC3300-D31 | 增壓中冷 | 電控 | 獲取 | |||||||
| C2500P-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | 珀金斯 PERKINS | 4016-61TRG3X | 渦輪增壓 | 電子 | 獲取 | |||||||
| C2500M-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | MTU | 20V4000G23F | 渦輪增壓 | 電子/ADEC | 獲取 | |||||||
| CE2750M-10.5 | 2200 | 2750 | 160 | MTU | 20V4000G23F | 渦輪增壓 | 電子/ADEC | 獲取 | |||||||
| C2500M-10.5 | 2000 | 2500 | 137 | MTU | 20V4000G14F | 渦輪增壓 | 電子/ADEC | 獲取 | |||||||
| CE2750M-10.5 | 2200 | 2750 | 151 | MTU | 20V4000G14F | 渦輪增壓 | 電子/ADEC | 獲取 | |||||||
| C2750M-10.5 | 2200 | 2750 | 151 | MTU | 20V4000G63F | 渦輪增壓 | 電子/ADEC | 獲取 | |||||||
-帶E為備用功率，在變動(dòng)負(fù)載工況下，每年運(yùn)行時(shí)間不超過500小時(shí)，機(jī)組功率已調(diào)至最大，因而不允許過載運(yùn)行。
-不帶E為常用功率，在變動(dòng)負(fù)載工況下，每年運(yùn)行時(shí)間不受限制，有不超過10%的過載運(yùn)行能力。
-以上為10.5KV電壓機(jī)組參數(shù)，其它電壓機(jī)組參數(shù)請(qǐng)咨詢。
-本公司保留對(duì)技術(shù)數(shù)據(jù)修改的權(quán)力。
-不帶E為常用功率，在變動(dòng)負(fù)載工況下，每年運(yùn)行時(shí)間不受限制，有不超過10%的過載運(yùn)行能力。
-以上為10.5KV電壓機(jī)組參數(shù)，其它電壓機(jī)組參數(shù)請(qǐng)咨詢。
-本公司保留對(duì)技術(shù)數(shù)據(jù)修改的權(quán)力。